Hola a todos, ya nado acá escribiendoles de regreso.
Que fin de semana!! la calificación fué muy sufrida, porque en las prácticas ninguno de los coches del equipo andaba bien, de plano hable con mi piloto y quedamos en conservar el auto para tratar de quedar cerca del top 10.
La primer sorpresa fué la calificación, en la que Carlos Contreras logró colarse al décimo lugar de la parrilla, asi que todo pintaba mejor para la carrera del domingo.
Se viene la carrera, y el auto iba de mal a mejor, mientras más calentaba las llantas mejor agarre tenía, cuando en la primer bandera amarilla los líderes deciden hacer una parada a pits tempranera, donde la grán mayoría decidió entrar. Y carlos no fué la excepción, no le habían llamado de pits ni yo habia confirmado la indicación, por lo que se convirtió en un momento bastante tenso en el equipo y confuso, pero 20 pilotos no podían estar mal y los pits estaban cerrados, asi que ésta parada no contó como parada oficial, pero sirvió para poner gasolina.
En este inter llegamos a caer a la posicion 13, pero Carlos fué remontando poco a poco hasta lograr estar en segundo faltando 5 vueltas, donde un toque de otro piloto nos aventó para atras hasta el sexto donde terminamos.
Es nuestro quinto top 10 de este campeonato, y estamos colocados en el lugar 13 de la tabla general, espero poder seguir ayudando a Carlos a terminar bien y que nos podamos colocar al final del campeonato en los primeros 10 de la tabla!!
Me siento orgulloso de haber tenido la oportunidad de estar de spotter de un grán piloto como lo es Carlos Contreras, y sobre todo que le he ayudado a estar adelante que es donde pertenece.
Punto y aparte, ocurrio un accidente bastante fuerte en la t4 quiero pedir por la Salud de Servando Albarrán quien, mientras escribo estas líneas esta en hospital recuperandose de una inflamación fuerte en el cerebro.
Servando que te mejores!!
Les quiero dejar un video cortesía del equipo Tame Racing / Motorcraft/sherwin williams donde me entrevistan.... disfrutenlo y les escribo para querétaro.
miércoles, 27 de agosto de 2008
viernes, 15 de agosto de 2008
Oli spotter en Guadalajara por segunda vez en el año..
Que tal, se que tardé un poco en poner mi comentario de la segunda fecha de guadalajara, pero aqui está.
En la T4 despues de las practicas y una calificación muy buena, nos fué mal, en la arrancada se trabo la tercera velocidad, lo que hizo que cayeramos lugares, entrando a T1 en medio de la marabunta, recibiendo un golpe que aunque no hizo que Juan perdiera el auto, si perforo el radiador, relegandonos poco a poco hacia atras terminando la carrera con el motor tronado y en lugar 18.... que puedo decir... la suerte es la suerte.
En la Nascar México, mi piloto sigue con buena racha, Carlitos calificó en octavo, y tuvimos una carrera muy consistente, con problemas un poco de temperatura, pero muy consistente para llevarnos el cuarto top 10 sin ningun problema.
Se viene este fin Puebla despues de 3 semanas sin actividad.... que bien ya extraño las pistas!!!
En la T4 despues de las practicas y una calificación muy buena, nos fué mal, en la arrancada se trabo la tercera velocidad, lo que hizo que cayeramos lugares, entrando a T1 en medio de la marabunta, recibiendo un golpe que aunque no hizo que Juan perdiera el auto, si perforo el radiador, relegandonos poco a poco hacia atras terminando la carrera con el motor tronado y en lugar 18.... que puedo decir... la suerte es la suerte.
En la Nascar México, mi piloto sigue con buena racha, Carlitos calificó en octavo, y tuvimos una carrera muy consistente, con problemas un poco de temperatura, pero muy consistente para llevarnos el cuarto top 10 sin ningun problema.
Se viene este fin Puebla despues de 3 semanas sin actividad.... que bien ya extraño las pistas!!!
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